ඉස්සරට වඩා දැන් විදුලි මෝටර පිච්චෙන්න තියෙන ඉඩකඩ වැඩි ඇයි?
1. පරිවාරක තාක්‍ෂණයේ අඛණ්ඩ සංවර්ධනය හේතුවෙන්, මෝටරයේ සැලසුමට වැඩි ප්‍රතිදානය සහ අඩු පරිමාව යන දෙකම අවශ්ය වන අතර එමඟින් නව මෝටරයේ තාප ධාරිතාව කුඩා හා කුඩා වන අතර අධි බර ධාරිතාව දුර්වල හා දුර්වල වෙමින් පවතී;නිෂ්පාදන ස්වයංක්‍රීයකරණයේ මට්ටම වැඩි දියුණු කිරීම හේතුවෙන්, මෝටරය නිතර ආරම්භ කිරීම, තිරිංග කිරීම, ඉදිරියට සහ ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණය සහ විචල්‍ය පැටවුම් මාදිලිවල ක්‍රියා කිරීමට අවශ්ය වන අතර එමඟින් මෝටර් ආරක්ෂණ උපාංගය සඳහා ඉහළ අවශ්යතා ඉදිරිපත් කරයි.මීට අමතරව, මෝටරයට පුළුල් යෙදුම් ප්‍රදේශයක් ඇති අතර බොහෝ විට ආර්ද්‍රතාවය, අධික උෂ්ණත්වය, දූවිලි, විඛාදන සහ වෙනත් අවස්ථාවන් වැනි අතිශය කටුක පරිසරවල ක්‍රියා කරයි.මීට අමතරව මෝටර් අලුත්වැඩියා කිරීමේ අක්‍රමිකතා සහ උපකරණ කළමනාකරණයේ අතපසුවීම් තිබේ.මේ සියල්ල නිසා අතීතයට වඩා අද මෝටර් රථවලට හානි වීමේ ප්‍රවණතාව වැඩියි.
සාම්ප්රදායික ආරක්ෂණ උපාංගවල ආරක්ෂණ බලපෑම සුදුසු නොවන්නේ ඇයි?
2. සාම්ප්රදායික මෝටර් ආරක්ෂණ උපාංග ප්රධාන වශයෙන් ෆියුස් සහ තාප රිලේස් වේ.ෆියුස් යනු භාවිතා කිරීමට ඇති පැරණිතම සහ සරලම ආරක්ෂණ උපාංගයයි.ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆියුස් ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ විදුලි සැපයුම් මාර්ගය ආරක්ෂා කිරීම සහ කෙටි-පරිපථ දෝෂයකදී වැරදි පරාසයේ ව්යාප්තිය අඩු කිරීමයි.ෆියුස් මඟින් මෝටරය කෙටි පරිපථයකින් හෝ අධික බරකින් ආරක්ෂා කළ හැකි යැයි සිතීම විද්‍යාත්මක නොවේ.දන්නේ නැහැ, මේ නිසා ෆේස් ෆේල් නිසා මෝටරය මෝටරයට හානි වෙන්න තියෙන ඉඩකඩ වැඩියි.තාප රිලේ යනු බහුලව භාවිතා වන මෝටර් අධි බර ආරක්ෂණ උපාංග වේ.කෙසේ වෙතත්, තාප රිලේට තනි කාර්යයක්, අඩු සංවේදීතාවයක්, විශාල දෝෂයක් සහ දුර්වල ස්ථාවරත්වයක් ඇති අතර, විදුලි සේවකයින්ගෙන් බහුතරයක් විසින් හඳුනාගෙන ඇත.මෙම සියලු දෝෂයන් මෝටර් ආරක්ෂාව විශ්වාස කළ නොහැකි ය.මේකත් එහෙමයි;බොහෝ උපකරණ තාප රිලේ වලින් සමන්විත වුවද, සාමාන්‍ය නිෂ්පාදනයට බලපාන මෝටර් හානි සංසිද්ධිය තවමත් පොදු ය.
ආරක්ෂක තෝරාගැනීමේ මූලධර්මය?
3. මෝටර් ආරක්ෂණ උපාංගය තෝරාගැනීමේ අරමුණ වන්නේ මෝටර් රථයේ අධි බර ධාරිතාව සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක කිරීමට පමණක් නොව, හානි වළක්වා ගැනීමටත්, විදුලි ධාවකය පද්ධතියේ විශ්වසනීයත්වය සහ නිෂ්පාදනයේ අඛණ්ඩතාව වැඩිදියුණු කිරීමයි.ඒ අතරම, ආරක්ෂණ උපකරණයක් තෝරාගැනීමේදී, පරස්පර විරෝධී සාධක කිහිපයක් සලකා බැලිය යුතුය, එනම් විශ්වසනීයත්වය, ආර්ථිකය, සරල ව්යුහය, පහසු මෙහෙයුම් සහ නඩත්තුව යනාදිය, ආරක්ෂණ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකි විට, සරලම ආරක්ෂණ උපාංගය මුලින්ම සලකා බලනු ලැබේ.සරල ආරක්ෂණ උපාංගයට අවශ්යතා සපුරාලිය නොහැකි විට හෝ ආරක්ෂණ ලක්ෂණ මත ඉහළ අවශ්යතා ඇති විට පමණක්, සංකීර්ණ ආරක්ෂණ උපාංගයේ යෙදුම සලකා බලනු ලැබේ.
කදිම මෝටර් ආරක්ෂකයා?
4. පරමාදර්ශී මෝටර් ආරක්ෂකයා වඩාත්ම ක්රියාකාරී නොවේ, හෝ ඊනියා වඩාත්ම දියුණු නොවේ, නමුත් වඩාත්ම ප්රායෝගික විය යුතුය.එසේනම් එය ප්රායෝගික වන්නේ ඇයි?ප්‍රායෝගිකව ඉහළ පිරිවැය කාර්ය සාධනයක් සහිතව විශ්වසනීයත්වය, ආර්ථිකය, පහසුව සහ අනෙකුත් සාධක සපුරාලිය යුතුය.එසේනම් විශ්වසනීය වන්නේ කුමක්ද?විවිධ අවස්ථාවන්, ක්‍රියාවලි සහ ක්‍රම වලදී සිදුවන අධි ධාරා සහ අදියර අසාර්ථකවීම් සඳහා විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා කළ යුතු අධි ධාරා සහ අදියර අසාර්ථක ශ්‍රිත වැනි ශ්‍රිතවල විශ්වසනීයත්වය විශ්වසනීයත්වය ප්‍රථමයෙන් සපුරාලිය යුතුය.දෙවනුව, එහිම විශ්වසනීයත්වය (ආරක්ෂකයා අන් අය ආරක්ෂා කිරීම නිසා, එය විශේෂයෙන් ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් තිබිය යුතුය) විවිධ කටුක පරිසරයන්ට අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව, ස්ථාවරත්වය සහ කල්පැවැත්ම තිබිය යුතුය.ආර්ථිකය: උසස් නිර්මාණයක්, සාධාරණ ව්‍යුහයක්, විශේෂිත වූ සහ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයක් අනුගමනය කරන්න, නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කරන්න, සහ පරිශීලකයින්ට අතිශය ඉහළ ආර්ථික ප්‍රතිලාභ ගෙන දෙන්න.පහසුව: එය ස්ථාපනය, භාවිතය, ගැලපීම, වයර් කිරීම යනාදිය, හැකි තරම් සරල සහ පහසු ලෙස අවම වශයෙන් තාප රිලේවලට සමාන විය යුතුය.මේ නිසා, ඉලෙක්ට්‍රොනික මෝටර් ආරක්ෂණ උපාංගය සරල කිරීම සඳහා, බල සැපයුම් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් (නිෂ්ක්රීය) නොමැති සැලසුම් යෝජනා ක්‍රමයක් නිර්මාණය කර සම්මත කර ගත යුතු බවත්, අර්ධ සන්නායකයක් (තයිරිස්ටරයක් වැනි) භාවිතා කළ යුතු බවත් අදාළ ප්‍රවීණයන් දිගු කලක් පුරෝකථනය කර ඇත. විද්යුත් චුම්භක ක්‍රියාකාරකය සම්බන්ධතා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.මූලද්රව්යය.මේ ආකාරයෙන්, අවම සංරචක ගණනකින් සමන්විත ආරක්ෂිත උපාංගයක් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.ක්රියාකාරී මූලාශ්ර අනිවාර්යයෙන්ම අවිශ්වසනීයත්වයට හේතු වන බව අපි දනිමු.සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා එක් අයෙකුට වැඩ කිරීමේ බලය අවශ්ය වන අතර, අනෙක අදියරෙන් බැහැර වූ විට, එය නියත වශයෙන්ම වැඩ කිරීමේ බලය අහිමි වනු ඇත.මෙය ජයගත නොහැකි පරස්පර විරෝධයකි.මීට අමතරව, එය දිගු වේලාවක් බල ගැන්වීමට අවශ්ය වන අතර, ජාල වෝල්ටීයතා උච්චාවචනයන් සහ විශාල ධාරා කම්පන මගින් එය පහසුවෙන්ම බලපාන අතර, එහිම අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය විශාල වශයෙන් වැඩි වනු ඇත.එබැවින්, මෝටර් රථ ආරක්ෂණ කර්මාන්තය තාක්ෂණික ප්රගතියේ සන්ධිස්ථානයක් ලෙස ක්රියාකාරී සහ නිෂ්ක්රීය ලෙස සලකයි.පරිශීලකයෙකු ලෙස, නිෂ්ක්රීය නිෂ්පාදන තෝරාගැනීමේදී පළමුව සලකා බැලිය යුතුය.මෝටර් ආරක්ෂණයේ සංවර්ධන තත්ත්වය.
වර්තමානයේ, මෝටර් ආරක්ෂණය අතීතයේ යාන්ත්‍රික වර්ගයේ සිට ඉලෙක්ට්‍රොනික වර්ගයක් සහ බුද්ධිමත් වර්ගයක් දක්වා සංවර්ධනය කර ඇති අතර එමඟින් මෝටරයේ ධාරාව, වෝල්ටීයතාව, උෂ්ණත්වය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් ඉහළ සංවේදීතාවයකින්, ඉහළ විශ්වසනීයත්වයකින්, බහුවිධයකින් සෘජුවම ප්‍රදර්ශනය කළ හැකිය. කාර්යයන්, පහසු නිදොස්කරණය, සහ ආරක්ෂණ ක්‍රියාවෙන් පසු පැහැදිලි දෝෂ වර්ග., මෝටරයේ හානිය අඩු කරනවා පමණක් නොව, දෝෂය විනිශ්චය කිරීමට ද බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි, එය නිෂ්පාදන ස්ථානයේ දෝෂ හැසිරවීමට හිතකර වන අතර ප්‍රතිසාධන කාලය කෙටි කරයි.මීට අමතරව, මෝටර් වායු-පරතර චුම්බක ක්ෂේත්‍රය භාවිතා කරන මෝටර් විකේන්ද්‍රිය හඳුනාගැනීමේ තාක්‍ෂණය මඟින් මෝටර් රථ පැළඳීමේ තත්වය අන්තර්ජාලය හරහා නිරීක්ෂණය කිරීමට හැකි වේ.වක්‍රය මඟින් මෝටර් විකේන්ද්‍රිකතාවයේ වෙනස් වීමේ ප්‍රවණතාව පෙන්නුම් කරන අතර, දරණ ඇඳුම් සහ අභ්‍යන්තර කවය, පිටත කවය සහ වෙනත් දෝෂ කල්තියා හඳුනා ගත හැක.හදිසි අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා කල් ඇතිව හඳුනා ගැනීම, කල් ඇතිව ප්‍රතිකාර කිරීම.
පසු කාලය: අප්රේල්-01-2022